Methanbasierte Kraftstoffe aus regenerativen Quellen könnten künftig in mobilen sowie stationären Anwendungen genutzt werden und auf diese Weise dazu beitragen, Kohlenstoffdioxid (CO₂)- und Schadstoffemissionen zu senken.

MethQuest untergliedert sich in sechs Verbundvorhaben.

• Im Verbundvorhaben MethFuel entwickeln Forschungsteams neuartige verfahrenstechnische Konzepte zur Wasserstoff- und CO₂-Bereitstellung sowie zur katalytischen Methanisierung.
• Im Verbundvorhaben MethCar wird ein neuartiges und besonders effizientes Gasmotorkonzept für Autos entwickelt.
• Gegenstand von MethPower sind zwei neuartige Motorenkonzepte: Zum einen untersucht das Projektteam die effiziente Kopplung der Herstellung und Nutzung von Methan, zum anderen, wie Wasserstoff in Großmotoren direkt eingesetzt werden kann.
• Im Verbundvorhaben MethMare werden zwei Konzepte für schnelllaufende und dynamisch betreibbare Gasmotoren für die Schifffahrt untersucht und deren technologische, ökologische und wirtschaftliche Machbarkeit analysiert.
• Bei MethGrid entwickeln die Verbundpartner erzeugungs-, netz- und verbrauchsseitige Lösungen zur Gestaltung von Microgrids für Binnen- und Seehäfen.
• Eine verbundübergreifende systemanalytische Bewertung hinsichtlich Kosten, Klimawirkung und Umsetzbarkeit erfolgt im Verbund MethSys.

MethQuest wird aus Mitteln des Energieforschungsprogramms der Bundesregierung, des „Maritimen Forschungsprogramms“ und des Programms „Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie gefördert. Weiterführende Informationen finden Sie auf der separaten Website zum Verbund MethQuest.

Weitere Projekte aus der Forschungsinitiative „Energiewende im Verkehr“